sábado, 29 de abril de 2017
JUSTO, CON MIEDO Y CON AMOR, PROCLAMO TU REFLEXIÓN
sábado, 15 de abril de 2017
AMIANTORIK EZ!
viernes, 7 de abril de 2017
CRÓNICA 16 DIAS DE HUELGA DE HAMBRE EN LA CARPA DE LA SOLIDARIDAD.
martes, 4 de abril de 2017
Senador del PNV Cazalis considera “inaceptable” la no investigación del atropello mortal en la estación de Areta
José María Cazalis ha reprochado al Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda la gestión llevada a cabo por Renfe y Adif tras el atropello que causo la muerte de Irune Faustmann en la estación de Areta, en Llodio, el 5 de septiembre de 2016. El senador jeltzale ha considerado “inaceptable que la muerte de una persona en una estación no sea suficiente para abrir una investigación” y ha estimado que esta investigación “sí se hubiera cumplimentado si se hubieran perdido unos vagones; la normativa está hecha para preservar el tren y el sistema, no las personas”.
En la Comisión de Fomento de esta tarde, Cazalis ha criticado también que en el proceso ni siquiera se han llegado a preservar todos los datos necesarios para esclarecer lo sucedido, refiriéndose a los registros de la caja negra. Así, ha recordado a Julio Gómez-Pomar que el registrador jurídico del ferrocarril afectado había sido sobreescrito pese a que este había sido solicitado por la Ertzaintza dos días después del accidente y cuando este registra habitualmente siete días de grabación. “¿En un accidente con resultado de muerte no hay obligación de guardar los datos? ¿Quién es responsable de impedir que sea sobreescrito?”, se ha preguntado el representante jeltzale, que ha anunciado que tomará las iniciativas parlamentarias correspondientes una vez se emita el informe definitivo.
De la misma manera, José María Cazalis ha lamentado el escueto informe de Adif, de tres folios, limitándose a valorar el tiempo y dinero que supuso el mortal suceso a su servicio y concluyendo que el fallo era de terceras personas al no percatarse de que invadía la vía. “En primer lugar, el accidente se produce en una estación, con una usuaria que había pagado su billete y alguien se tiene que hacer responsable. No había ningún impedimento físico para que cruzará las vías. Lo mínimo es que alguien dé una explicación”, ha requerido antes de trasladar que “nadie, absolutamente nadie se ha puesto en contacto con la familia”.
La semana pasada el ministro español de Fomento, Iñigo de la Serna, explicó en la comisión ante otra interpelación que se llevaba desde mediados del año pasado realizando un PROYECTO para mejorar los accesos en la Estación de Areta. En realidad es mentira, porque ni el rpopio Ayuntamiento de Laudio era consciente de ese extremo cuando ocurrieron los hechos y mantuvo una entrevista con los pades de la joven fallecida por el tren de mercancías.
De hecho, en la Estación de Areta sigue manteniéndose las mismas carencias. Algunos días suelke haber un vigilante jurado que controla si viene un tren con dirección a Bilbo, pero no es siempre. La irresponsabilidad de Renfe-Adif es mayúscula en el caso del atropello y cada día en esa estación. No hay episodios fatales por la suerte.
domingo, 26 de marzo de 2017
FISCALIA DE ARABA ABRE DILIGENCIAS DE INVESTIGACIÓN POR EL AMIANTO EN EL COLEGIO DE LATEORRO DE LAUDIO
viernes, 24 de marzo de 2017
Ostiralak Duina (LAB): "El 80% de las plantillas encuestadas trabajan en condiciones precarias"
viernes, 17 de marzo de 2017
CCOO urge al Ayuntamiento de Laudio a retirar de forma definitiva el amianto de los centros escolares del municipio
CCOO considera como "muy grave" la situación que están viviendo determinados centros escolares del municipio de Laudio, en especial los colegios Latiorro y Gregorio Marañon. En estos centros escolares de titularidad municipal, "existe un número indeterminado de tejados construidos con placas de fibrocemento que presentan un grado de deterioro que podría estar ocasionando graves riesgos para la salud de las personas". Las roturas que presentan estas placas de fibrocemento son susceptibles de liberar fibras de amianto, además en mayor medida si sufren algún golpe o manipulación inadecuada. Ante la gravedad de estos hechos, CCOO puso en conocimiento de Osalan la problemática referente al colegio Latiorro el pasado octubre de 2016.
CCOO ha tenido acceso a sendos informes en los que se analiza el estado de las placas de fibrocemento del colegio Latiorro. En el primero de ellos, fechado en el 2001 se dice de forma textual que el “estado actual de las cubiertas es el de un franco deterioro… …con ligeras pérdidas de material conglomerante de las fibras que componen las planchas”.
"Otro nuevo informe que ha presentado el ayuntamiento en 2016 habla de un “estado de conservación aceptable”, no pudiendo ser entendible esta contradicción, teniendo además en cuenta que en el transcurso de estos 15 años las placas de fibrocemento no han podido hacer otra cosa que deteriorarse, en ningún caso mejorar. Este último informe también dice que el amianto de las placas de fibrocemento presentes en el colegio Latiorro es del tipo no friable, es decir estable en su formato original y no susceptible de emitir fibras salvo manipulación agresiva, pero se está obviando lo enunciado en la Nota Técnica de Prevención 815 del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, en la que se dice que el fibrocemento muy degradado ha de considerarse friable, es decir susceptible de emitir fibras de amianto al medio ambiente", según explica la central sindical.
El citado informe de 2016 también establece que “contactos reducidos no suponen riesgos para la salud”, siendo esto no ajustado a la realidad en opinión de CCOO. Como ejemplo, baste citar el caso de F.J.P.H., que CCOO de Euskadi hizo público a principios de marzo de 2017 y a quien el INSS le ha reconocido una incapacidad permanente absoluta por enfermedad profesional debido al mesotelioma que padece por exposición al amianto, habiendo estado expuesto al mineral cancerígeno sólo durante cinco meses de su vida laboral.
El responsable de salud laboral de CCOO de Euskadi, Alfonso Ríos, ha exigido al ayuntamiento de Laudio que retire las placas de fibrocemento de los colegios Latiorro y Gregorio Marañón, así como todo el amianto que pudiese estar presente en los centros escolares del municipio, puesto que ha contado con innumerables ocasiones para hacerlo y no lo ha hecho, teniendo en cuenta que desde el 2001 se tiene conocimiento del estado de deterioro de las placas de de fibrocemento en lo relativo al menos al colegio Latiorro.
CCOO recuerda también al ayuntamiento















